De benzine bevoorradingswagen komt niet op tijd in Weert aan omdat ze zonder brandstof vallen op weg naar Weert. Hierdoor vertrekken veel equipes met te weinig benzine. De rally stond weer in het teken van grote tijdsdruk voor de deelnemers. Het hoge gemiddelde (75 km/u) was daar debet aan. Hierdoor zakte het weggedrag van enkele deelnemers ook naar een dieptepunt. Haans-van der Laarschot houden het gezien na de eerste etappe, met twee gemiste controles en ettelijke tijdstrafpunten besluiten zij te stoppen. De latere winnaars Dolk-Jetten, rijdend in een net niet vliegende Opel, lagen na dit traject al direct op de eerste plaats. In het nachttraject lag de moeilijkheid bij het plaatsje Rochehan. Sommige deelnemers zagen hier het woordje “pontenelle” (voetbrug) over het hoofd, zij moesten minstens 10 km omrijden.
In het derde traject lag de moeilijkheid bij, het door de uitzetter, ingetekende weggetje ten oosten van Luik, het was namelijk niet te vinden. Deelnemers die daar gewoon doorreden verdienden vele strafpunten. Veel deelnemers kwamen meer dan een uur te laat in Weert aan, waardoor ze gediskwalificeerd werden. Saillant detail: deze wedstrijd werd verreden zonder verzekering. Winnaars in de sportklasse waren Dolk-Jetten, in de toerklasse waren Loogman-Kooy de beste.
